Кожух для дымохода в Саратове — сварной, под размеры трубы
Кожух РМК-02 для саратовского берега: корпус из AISI 430 (1 мм) варится по замерам, порошковая окраска RAL в камере, вентзазор сушит стенки. Чертёж к концу рабочего дня, дорога — 2–3 дня.
Кожух на кирпичную трубу: зачем он в Саратове
Волжская сырость работает по кирпичу без выходных: мокрый снег липнет к оголовку, туман промачивает верхние ряды, а зимние оттепели с дождём доливают воду в швы — мороз её рвёт, и кромки кладки осыпаются. Сварной кожух РМК-02 снимает трубу с этой схемы: корпус из AISI 430 закрывает кирпич со свесом 100 мм, порошковая окраска RAL не впитывает воду, вентзазор сушит стенки изнутри. Верхним рядам остаётся только стоять.
Жестяницкий короб, согнутый на крыше на глаз, во влажной саратовской атмосфере долго не живёт: вода стоит в замках встык, цинк на резах сдаётся, и по кромкам ползут ржавые потёки. Цеховой корпус варится сплошным швом по замерам трубы, углы ровные, сверху — порошковая окраска без открытого металла: волжской влаге не за что зацепиться. Вентзазор между коробом и кладкой вытягивает пар — кирпич остаётся сухим, и цикл «намок — замёрз», который точит открытую кладку, перестаёт работать. Варим короб в цеху в Москве — до Саратова он доезжает готовым, мерить и подрезать ничего на кровле не придётся.
Зонт против мокрого снега: почему сплошной конус
Решётчатые колпаки, хорошие для сухого снега, волжской массе проигрывают: мокрые хлопья забивают ячейки за один снегопад, вмерзают в них и перекрывают выход дыма. Поэтому верх короба под саратовский климат собирается сплошным конусом: налипнуть нечему, вода уходит по стали, канал дышит с боковых зазоров. Высота стоек оставляет проход для тяги и не даёт конусу превратиться в крышку. Если на печи стоит дефлектор, зонт заменяется переходом под его посадку — отметьте это в заявке.
Свес кожуха в Саратове уводит сток за контур. III район, 150 кгс/м². Сталь 1 мм, RAL в камере, вентзазор 10–20 мм.
Частые вопросы
Зачем кожуху вентзазор, если его работа — не пускать влагу к кирпичу?
Волжская влага идёт с двух сторон: туманы и мокрые снегопады давят снаружи, а пар выходит из толщи кладки весь холодный сезон. Щель по контуру корпуса работает вытяжкой — пар уходит сразу на улицу, стенки просыхают, вода не копится ни в швах, ни под окраской. Замкнутый короб без протока ту же влагу запер бы внутри, и кирпич продолжал бы мокнуть уже под панцирем.
На трубе стоит дефлектор — как кожух под него делается?
Верх собирается не с зонтом, а с переходом на круглую посадку: диаметр снимают с горловины дефлектора и прикладывают к промерам кладки, патрубок вваривается наглухо, без щелей по стыку. Высота перехода оставляет дефлектору его рабочую зону над крышкой, аэродинамике посадка не мешает. Сам дефлектор остаётся прежним — при монтаже его переносят на новое место.
Что даёт цеховой кожух в Саратове
Корпус по вашим размерам
Корпус по вашим размерам: короб варится под конкретную кладку — саратовские дома старого фонда этим и живут.
Сталь 1 мм + RAL
Сталь 1 мм + RAL: конструкционная сталь (ГОСТ 19904), порошковая окраска в камере 60–80 мкм.
Зонт или под дефлектор
Зонт или переход под дефлектор: верх подбираем под то, чем завершена труба — открытый срез тоже штатный случай.
Чертёж к концу рабочего дня
Чертёж к концу дня: ширина, длина, высота кладки + фото — цена после расчёта, без «цены от».
Конструкция кожуха
Короб надевается на кладку с вентзазором, крепёж — по нижнему поясу по всему контуру; сверху зонт или переход под дефлектор.
- 1Сварной короб (1 мм)
- 2Верх кожуха (зонт)
- 3Крепление по нижнему поясу
- 4Вентиляционный зазор
Производственная цепочка: лист AISI → гибка → сварка → короб на трубе
- 1Лист-развертка
- 2Гибка
- 3Сварка
- 4Короб + зонт
Что происходит с трубой без кожуха
Цикл «мокрый снег — мороз» в Саратове работает как разломщик кладки: вода в швах замерзает и расширяет трещины.
- 1Сварной короб (1 мм)
- 2Верх кожуха (зонт)
- 3Крепление по нижнему поясу
- 4Вентиляционный зазор
Цвет окраски под вашу кровлю
Подберём оттенок под саратовскую кровлю: во влажном волжском климате порошковое покрытие работает не только на вид — оно не впитывает воду и не отслаивается от кромок. Назовите код RAL или пришлите фото крыши — подберём точно; ходовые тёмные коды есть в цеху.
- RAL 8017шоколадно-коричневый
- RAL 7024графитово-серый
- RAL 3005винно-красный
- RAL 6005зелёный мох
- RAL 5005сигнальный синий
- RAL 9003сигнальный белый
Кожух, обшивка или жестяницкий короб
Закрыть саратовскую кладку можно тремя способами — по сроку службы и уходу различия такие:
| Вариант | Сварной кожух | Обшивка листом | Жестяницкий короб |
|---|---|---|---|
| Как делается | Цеховой корпус по замерам, окраска в камере | Листовая обшивка поверх старого оголовка | Ручная гибка на крыше, швы встык |
| Срок службы | Годы без обслуживания | Пока держит крепёж листа | Часто пересобирается через сезон-два |
| Когда выбирать | Капитальное решение на годы | Бюджетно закрыть некрасивую трубу | Есть свой жестянщик на крыше |
Порядок работы, который защищает заказ в Саратове
- Чертёж до оплатыКожух по вашим размерам трубы: чертёж, цена и срок изготовления — к концу рабочего дня, правки бесплатно.
- Сварка и RAL в камереКорпус РМК-02 — сталь 1 мм по ГОСТ 19904, стыки проварены сплошным швом, порошковая окраска RAL по каталогу.
- По замерам с точностью до ммГабариты снимаем с чертежа или фото трубы; сверху — зонт или переход под дефлектор, по выбору.
- Обрешётка и паспортСхема посадки и смета на кожух — за рабочий день, согласование письмом, правки бесплатно.
Предварительный расчёт кожуха
Размеры трубы и город — калькулятор покажет габариты корпуса, площадь металла и что прислать для точной сметы.
Заказ и доставка кожуха в Саратове
Наружные мерки для короба: периметр кладки у основания, высота от кровли до верха — в самой низкой точке, если оголовок неровный — и выбор верха: зонт или переход на круг. Код RAL возьмите по свотчам; чертёж со сметой возвращаем на следующий рабочий день. После утверждения корпус варится и окрашивается в камере, СДЭК, Деловые Линии или ПЭК довозят его до Саратова за два-три дня.
Короб едет в жёсткой обрешётке, паспорт изделия внутри, номер отправления высылаем письмом в день отгрузки. Оплата после согласования чертежа; саратовским организациям счёт и закрывающие документы прикладываем к посылке. Дорога до саратовского терминала СДЭК, Деловых Линий или ПЭК занимает два-три дня.
Как рассчитывается цена — по шагам
Прозрачная смета без сюрпризов после оплаты:
Присылаете размеры
Присылаете размеры: кладку меряют по наружным граням, высоту — от кровли до верха трубы.
Считаем развертку
Считаем развертку: площадь металла, борта, свес с капельной кромкой — всё в смете.
Возвращаем чертёж и цену
Возвращаем чертёж и цену: раскрой, посадка, вариант верха — на согласование за рабочий день.
Варим и красим
Варим и красим: углы глухие, швы сплошные; порошок RAL в камере, сушка в печи.
Отправляем в Саратове
Отправляем: 2–3 дня (СДЭК / Деловые Линии / ПЭК); монтаж — сверху на очищенную кладку.
РАСЧЁТ КОЖУХА
Чертёж и смета по четырём размерам
Длина и ширина кладки, высота выступа, код RAL — вернём чертёж саратовского кожуха за 1 рабочий день.
Вопросы о кожухе в Саратове
Защитит ли кожух от сосулек, которые нарастают на саратовских трубах?
Основу сосульки даёт капель с мокрой непрогретой кладки: короб с вентзазором сушит стенки, и льду не из чего расти. Свес корпуса уводит сток за контур трубы, поэтому вода не стекает по кирпичу и не замерзает бахромой на кромках рядов. Сам кожух из AISI 430 наледь переносит спокойно — при весеннем сходе она отрывается от гладкой окрашенной стенки легче, чем от шершавого кирпича.
Сколько идёт посылка с кожухом до Саратова?
Два-три дня: отправляем СДЭКом, Деловыми Линиями или ПЭК — перевозчик на ваш выбор, тариф от 500 ₽ (итог считается по габаритам обрешётки). Короб едет в жёсткой обрешётке, паспорт изделия внутри. Изготовление после согласования чертежа занимает несколько рабочих дней, срок фиксируем письменно.
Кладка сыплется кромками — есть ли смысл закрывать её кожухом?
Есть, если оголовок ещё держит форму: главный источник разрушения — вода, и короб разрывает цикл «намок — замёрз», не пуская влагу к кирпичу. Если ряды гуляют или выступают уступами, скажите в заявке — корпус сварим с компенсирующими подгибами по контуру. Совсем развалившуюся кладку сначала перебирают, потом закрывают.
Клин и кожух в одном заказе — так можно?
Да: обе позиции идут одной сметой и приедут одной посылкой — рассекатель в плоской коробке, кожух в жёсткой обрешётке. Вместо двух отправлений — одна доставка до Саратова за два-три дня. Чертёж кожуха и расчёт клина готовим параллельно, каждый за один рабочий день.
Что выбрать — зонт-колпак или переход под дефлектор?
Зонт-колпак ставят, когда на трубе нет дефлектора или дефлектор не планируется. Переход под дефлектор — если дефлектор уже стоит или планируется: переход встаёт в его посадочное место и не даёт воде затекать в кладку. В чертёже в Саратове мы указываем, какой вариант подходит под вашу трубу, с учётом высоты выступа и типа кладки.
Сколько весит готовый кожух и поднимается ли на крышу вдвоём?
Корпус типового размера 510×380×600 мм весит 12–14 кг с окраской; кожух 700×700×1000 мм — около 22 кг. На крышу поднимают вдвоём, монтаж — около часа: надеть короб на очищенную кладку, выровнять, закрепить по нижнему поясу саморезами, поставить зонт. Кровля не вскрывается. (по СП 20.13330.2016 и ГОСТ 19904-90)
Заявка на расчёт кожуха в Саратове
Пришлите 4 цифры: длина, ширина кладки, высота, RAL. Чертёж уйдёт за рабочий день.
- Смета за 1 рабочий деньСмета по 4 цифрам замера за день
- Доставка в СаратовеСДЭК / Деловые Линии / ПЭК — 2–3 дня
- Сталь 1 мм в камере с RALПалитра RAL под кровлю
- Чертёж и спецификация до сваркиСогласование до старта работ для Саратова