Корпус под кладкуОкраска RALОтправка 4–5 дней — СДЭК / Деловые Линии / ПЭК

Кожух для дымохода в Архангельске — сварной, под размеры трубы

С октября по май архангельская кладка напитывается влагой, и швы всю зиму рвёт льдом. Кожух держит кирпич сухим: корпус из стали 1 мм, окраска по RAL, вентзазор на просушку. Чертёж с ценой — за 1 рабочий день, дорога — 4–5 дней.

Расчёт за 1 день цена — после замера трубы
Чертёж РМК-02.000 СБ — короб РМК-02: фронтальный вид + план, зонт со свесом 100 кладка свес 100 B H план D 1 2 3 кожух — сталь 1 мм / окраска RAL сварной короб, зонт-колпак КОЖУХ РМК-02.000 СБ — ВИД ФРОНТ 1 стенки · 2 зонт-колпак · 3 кирпич габариты B/D по замеру, H по чертежу
1 деньчертёж и цена по вашим замерам
Чертёж — деньрасчёт по 4 цифрам замера
Срок 3–5 днейизготовление: сварка и окраска

Кожух на кирпичную трубу: зачем он в Архангельске

Влажный поморский воздух добирает своё и с кирпича: оголовки в Архангельске напитываются влагой с осени, зимой швы рвёт льдом, весной по кладке идут сажевые потёки. Сварной кожух РМК-02 закрывает трубу целиком: корпус из стали 1 мм с порошковой окраской RAL держит морскую сырость на поверхности и не пускает её к кирпичу, а вентзазор сушит стенки. Кладка под коробом перестаёт работать фильтром.

Полевой короб в поморской сырости проигрывает по швам: стыки встык тянут влагу, ночь достраивает разлом морозом, и через пару сезонов короб латается заново. Цеховой корпус варится единым контуром: глухие углы, свес с капельным отбоем, вентзазор по всем граням. Кладка под ним не копит осеннюю влагу — тот запас, которым зимний лёд кормится до весны, просто не набирается.

Сажевые потёки: откуда они и что с ними делать

Чёрные дорожки ниже оголовка — не грязь с крыши, а след работы трубы: при сыром поморском воздухе тяга вянет, топка дымит, и сажа оседает на влажный кирпич, откуда вода тащит её вниз. Кожух меняет картину по двум фронтам: гладкая крышка не держит сажевый слой, а ровный свободный срез под коробом выравнивает тягу — печи становится проще дышать, и коптить она перестаёт. Старые следы на кладке ниже свеса после просушки счищают щёткой; под коробом новых не появится.

Дымоход под коробом в Архангельске получает вентзазор по контуру: сталь 1 мм, RAL в камере, короб по замерам. IV район, 200 кгс/м².

Что даёт цеховой кожух в Архангельске

Корпус по вашим размерам

Корпус по вашим размерам: варим под кладку конкретной трубы — от печей старого фонда до коттеджей у порта.

Сталь 1 мм + RAL

Сталь 1 мм + RAL: конструкционная сталь (ГОСТ 19904), порошковая камера — покрытие держит беломорскую сырость.

Зонт или под дефлектор

Зонт или переход под дефлектор: в сыром климате дефлектор подтягивает тягу, когда канал напитан влагой.

Чертёж к концу рабочего дня

Чертёж к концу дня: периметр кладки, высота, фото — расчёт с ценой уходит на почту.

Конструкция кожуха

Короб сидит на кладке с вентзазором: крепёж по нижнему поясу, снизу капельный отбой, сверху зонт или дефлектор.

Конструкция кожуха
  1. 1Стальной корпус 1 мм
  2. 2Зонт / переход под дефлектор
  3. 3Пояс крепления к кладке
  4. 4Зазор между коробом и кладкой
Схема производственной цепочки кожуха: лист-развертка, гибка, сварка, готовый короб с зонтом на трубе

Производственная цепочка: лист AISI → гибка → сварка → короб на трубе

  1. 1Лист-развертка
  2. 2Гибка
  3. 3Сварка
  4. 4Короб + зонт

Что происходит с трубой без кожуха

Цикл «мокрый снег — мороз» в Архангельске работает как разломщик кладки: вода в швах замерзает и расширяет трещины.

Что происходит с трубой без кожуха
  1. 1Стальной корпус 1 мм
  2. 2Зонт / переход под дефлектор
  3. 3Пояс крепления к кладке
  4. 4Зазор между коробом и кладкой

Цвет окраски под вашу кровлю

Оттенок подберём по каталогу RAL под кровлю: пришлите код или фото ската — подтвердим цвет до сварки.

  • RAL 8017шоколадно-коричневый
  • RAL 7024графитово-серый
  • RAL 3005винно-красный
  • RAL 6005зелёный мох
  • RAL 5005сигнальный синий
  • RAL 9003сигнальный белый

Кожух, обшивка или жестяницкий короб

Защитить кладку от сырости можно тремя путями — по сроку службы и уходу различия такие:

ВариантСварной кожухОбшивка листомЖестяницкий короб
Как делаетсяЦеховой корпус по замерам, окраска в камереЛистовая обшивка поверх старого оголовкаРучная гибка на крыше, швы встык
Срок службыГоды без обслуживанияПока держит крепёж листаЧасто пересобирается через сезон-два
Когда выбиратьКапитальное решение на годыБюджетно закрыть некрасивую трубуЕсть свой жестянщик на крыше

Порядок работы, который защищает заказ в Архангельске

  • Чертёж до оплатыКожух по вашим размерам трубы: чертёж, цена и срок изготовления — к концу рабочего дня, правки бесплатно.
  • Сварка и RAL в камереКорпус РМК-02 — сталь 1 мм по ГОСТ 19904, стыки проварены сплошным швом, порошковая окраска RAL по каталогу.
  • По замерам с точностью до ммГабариты снимаем с чертежа или фото трубы; сверху — зонт или переход под дефлектор, по выбору.
  • Обрешётка и паспортСхема посадки и смета на кожух — за рабочий день, согласование письмом, правки бесплатно.

Предварительный расчёт кожуха

Размеры трубы и город — калькулятор покажет габариты корпуса, площадь металла и что прислать для точной сметы.

Заказ и доставка кожуха в Архангельске

Пришлите наружный периметр кладки, высоту от кровли до верха и чем закончен оголовок — зонт, дефлектор или открытый срез. Код RAL берите по свотчам; чертёж со сметой придёт в первый рабочий день. После утверждения корпус сваривается, красится и уезжает СДЭК, Деловыми Линиями или ПЭК — четыре-пять дней до Архангельска. Секции на саморезах, вентзазор по всем сторонам.

Промеры снимайте в сухую погоду — мокрая кладка занижает цифры. Пришлите наружный периметр кладки, высоту оголовка и тип верха — зонт, переход под дефлектор или открытый срез. Чертёж согласуем письмом, правки до сварки бесплатны; везут СДЭК, Деловые Линии и ПЭК — 4–5 дней.

Как рассчитывается цена — по шагам

Прозрачная смета без сюрпризов после оплаты:

  1. Присылаете размеры

    Присылаете размеры: кладку по наружным граням, высоту от кровли, фото трубы — в сухую погоду цифры точнее.

  2. Считаем развертку

    Считаем развертку: лист 1 мм, борта, свес с капельным отбоем — смета без «цены от».

  3. Возвращаем чертёж и цену

    Возвращаем чертёж и цену: посадка, вариант верха, RAL — согласуем письмом, правки до сварки бесплатны.

  4. Варим и красим

    Варим и красим: сплошной шов, порошковая камера 60–80 мкм — плёнка держит морскую влагу на поверхности.

  5. Отправляем в Архангельске

    Отправляем: 4–5 дней (СДЭК / Деловые Линии / ПЭК) — секции в жёсткой упаковке, сборка на трубе.

РАСЧЁТ КОЖУХА

Чертёж и смета по четырём размерам

Периметр кладки, высота, тип верха — вернём чертёж архангельского кожуха за 1 рабочий день.

Вопросы о кожухе в Архангельске

Кожух крепится к кладке или к кровле — не сорвёт ли короб ветер с моря?

К кладке: крепёж нижнего пояса проходит в кирпич по всему контуру, короб садится на основание целиком и принимает ветер всей плоскостью. У глухих стенок нет незакреплённых кромок, которыми поток работал бы на разрыв. Покрытие вокруг трубы не разбирается; точки крепления размечаем на чертеже, монтаж идёт шуруповёртом.

Просохнет ли кладка под кожухом — не запрёт ли короб поморскую сырость внутри?

Просохнет: по всем граням остаётся вентзазор, и тяга постоянно выносит пар из толщи кладки. Кожух размыкает сам цикл намокания — дождевая и талая вода больше не добирается до кирпича, и льду нечем рвать швы. Для влажной архангельской зимы это главный рабочий механизм короба, а не декоративная деталь.

В поморском климате хватит ли зонта на верхе короба — или нужен дефлектор?

В сыром климате с частыми оттепелями практичнее дефлектор: он подтягивает тягу, когда канал напитан влагой, и закрывает вход от бокового снега. Под него сварим переход в вашем диаметре — модель назовите заранее. Если печь тянет стабильно, достаточно зонта со свесом: он проще в монтаже и без дополнительных согласований.

Не примерзает ли короб к кладке в ледяные шторма?

Нет: между кожухом и кирпичом оставлен вентзазор, а гладкая окрашенная сталь лёд держит слабо — наледь сходит с неё раньше, чем примерзает намертво. Разрушает кладку не лёд снаружи, а вода в насыщенных швах, и короб как раз не пускает влагу внутрь. Весной достаточно осмотреть зазор и убрать накопившийся мусор.

Что выбрать — зонт-колпак или переход под дефлектор?

Зонт-колпак ставят, когда на трубе нет дефлектора или дефлектор не планируется. Переход под дефлектор — если дефлектор уже стоит или планируется: переход встаёт в его посадочное место и не даёт воде затекать в кладку. В чертёже в Архангельске мы указываем, какой вариант подходит под вашу трубу, с учётом высоты выступа и типа кладки.

Сколько весит готовый кожух и поднимается ли на крышу вдвоём?

Корпус типового размера 510×380×600 мм весит 12–14 кг с окраской; кожух 700×700×1000 мм — около 22 кг. На крышу поднимают вдвоём, монтаж — около часа: надеть короб на очищенную кладку, выровнять, закрепить по нижнему поясу саморезами, поставить зонт. Кровля не вскрывается. (по СП 20.13330.2016 и ГОСТ 19904-90)

Заявка на расчёт кожуха в Архангельске

Длина, ширина, высота кладки и RAL — пришлите, чертёж с ценой уйдёт за рабочий день.

Пришлите 2 фото трубы — согласуем размеры короба до сварки. Или сразу: +7 932 654-96-85 · rm-krovlya@mail.ru

  • Смета за 1 рабочий день4 цифры замера → схема посадки и цена
  • Доставка в АрхангельскеСДЭК / Деловые Линии / ПЭК — 4–5 дней
  • Сталь 1 мм в камере с RALЦвет под кровлю в Архангельск
  • Чертёж и спецификация до сваркиСогласование корпуса для Архангельска
Позвонить