Кожух для дымохода в Новокузнецке — сварной, под размеры трубы
Инверсионная сырость и печная копоть достают верхнюю кладку всю зиму — сварной корпус из конструкционной стали закрывает оголовок со свесом и возвращает сушку через вентзазор. Окраска по RAL, верх — зонт или переход под дефлектор. Чертёж к концу рабочего дня, доставка — 5–6 дней.
Кожух на кирпичную трубу: зачем он в Новокузнецке
Новокузнецк — город металлургов, и трубы частного сектора вокруг КМК стареют по характерному сценарию: влага от перепадов температур проходит в швы кладки, зимой её рвёт льдом, а печная копоть с железной пылью досыпает в раствор и ослабляет верхние ряды. Кожух РМК-02 из конструкционной стали надевается на оголовок как чехол: корпус закрывает кладку со свесом, вентиляционный зазор сушит стенки, порошковая окраска прячет трубу среди тёмных кровель заводских кварталов. Один короб заменяет ежегодный ремонт верха и работает весь остаток срока кладки. Особенно это важно для старых домов в Кузнецком и Заводском районах: там дымоходы стоят на растворе, который давно потерял пластичность, и переборка стоит дороже короба. Сварной кожух с подгибами по контуру садится даже на неровную кладку — корпус компенсирует отклонения на сгибах, вентзазор остаётся расчётным.
Оцинкованный фрагмент, свёрнутый вокруг трубы прямо на крыше, живёт в новокузнецком климате пару сезонов: замок расходится от перепада дневного тепла и ночного минуса, фальцевые стыки тянут воду к кладке. Цеховой кожух варится единым контуром по замерам: углы глухие, шов сплошной, сверху порошковая окраска. Для старых труб заводских кварталов это не косметика, а способ закрыть вопрос герметичности разом на десяток зим.
Старый кирпич заводских кварталов
Частный сектор вокруг металлургического ядра Новокузнецка застроен домами с полувековой историей, и печные трубы там стоят на растворе, который уже не тот. Копоть досыпает в швы, инверсионная сырость не даёт кладке просохнуть, верхние ряды крошатся кромками. Кожух здесь часто единственная альтернатива переборке: короб закрывает слабый верх целиком, снимает с него дождь и снег, а вентзазор наконец запускает сушку. Ставить его лучше, пока кладка держит форму — шатающиеся камни разбирают и кладут заново до примерки корпуса.
Короб для Новокузнецка приезжает в обрешётке. IV район, 200 кгс/м². Сталь 1 мм, RAL в камере, вентзазор 10–20 мм.
Что даёт цеховой кожух в Новокузнецке
Корпус по вашим размерам
Короб по вашим размерам: периметр кладки, высота и вариант верха — варится целиком, на неровный оголовок садится с подгибами.
Сталь 1 мм + RAL
Сталь 1 мм + порошковая окраска RAL в камере — копоть и железная пыль КМК моются водой, слой держит абразив.
Зонт или под дефлектор
Верх — зонт или переход под дефлектор: в штиль котловины дефлектор подхватывает тягу, зонт держит снег.
Чертёж к концу рабочего дня
Чертёж к концу рабочего дня: размеры кладки, вариант верха и код RAL — из одной заявки.
Конструкция кожуха
Корпус поверх кладки со свесом: зазор вентиляции по всей высоте, сверху зонт или переход под дефлектор, сток — за контур кладки.
- 1Короб из стали 1 мм
- 2Зонт-колпак или переход
- 3Нижний пояс крепления
- 4Вентзазор по контуру
Производственная цепочка: лист AISI → гибка → сварка → короб на трубе
- 1Лист-развертка
- 2Гибка
- 3Сварка
- 4Короб + зонт
Что происходит с трубой без кожуха
Цикл «мокрый снег — мороз» в Новокузнецке работает как разломщик кладки: вода в швах замерзает и расширяет трещины.
- 1Короб из стали 1 мм
- 2Зонт-колпак или переход
- 3Нижний пояс крепления
- 4Вентзазор по контуру
Цвет окраски под вашу кровлю
На фоне тёмных заводских кровель оголовок с ровным цветом читается как новый: подберём оттенок порошковой окраски под кровлю или водосток — по коду RAL или фотографии.
- RAL 8017шоколадно-коричневый
- RAL 7024графитово-серый
- RAL 3005винно-красный
- RAL 6005зелёный мох
- RAL 5005сигнальный синий
- RAL 9003сигнальный белый
Кожух, обшивка или жестяницкий короб
Оголовок в Новокузнецке закрывают по-разному — различия по герметичности, сроку службы и виду такие:
| Вариант | Сварной кожух | Обшивка листом | Жестяницкий короб |
|---|---|---|---|
| Как делается | Сварной короб по замерам + RAL | Гнётся по месту на крыше, фиксация саморезами | Короб на крыше из отгибов жестянщика |
| Срок службы | Со сроком кладки | Зависит от состояния листа и крепежа | 1–3 сезона до переделки |
| Когда выбирать | Хочется заводского вида и RAL | Временное, но аккуратное решение | Временное решение до нормального кожуха |
Порядок работы, который защищает заказ в Новокузнецке
- Чертёж до оплатыКожух по вашим размерам трубы: чертёж, цена и срок изготовления — к концу рабочего дня, правки бесплатно.
- Сварка и RAL в камереКорпус РМК-02 — сталь 1 мм по ГОСТ 19904, стыки проварены сплошным швом, порошковая окраска RAL по каталогу.
- По замерам с точностью до ммГабариты снимаем с чертежа или фото трубы; сверху — зонт или переход под дефлектор, по выбору.
- Обрешётка и паспортЧертёж сварного короба под кладку Новокузнецк и стоимость — за 1 рабочий день, правки до сварки бесплатны.
Предварительный расчёт кожуха
Размеры трубы и город — калькулятор покажет габариты корпуса, площадь металла и что прислать для точной сметы.
Заказ и доставка кожуха в Новокузнецке
Для короба нужны те же наружные промеры кладки: периметр у основания, высота от кровли до верха, решение по верху — зонт, дефлектор или переход под круглую вставку. Если корпус пойдёт под окраску, укажите код RAL — палитру согласуем письмом. Чертёж с ценой готовим за рабочий день; сварка, зачистка и камерная окраска занимают несколько дней после согласования. В Новокузнецке короб едет пять-шесть дней в жёсткой обрешётке, перевозчик — на ваш выбор из СДЭК, «Деловых Линий» и ПЭК.
Смета собирается из четырёх цифр: две стороны кладки у основания, высота от кровли до верха и решение по верхнему завершению. Чертёж согласуем письмом, правки до сварки бесплатны; после утверждения корпус варится и красится в камере по RAL, паспорт изделия идёт в обрешётке вместе с коробом.
Как рассчитывается цена — по шагам
Прозрачная смета без сюрпризов после оплаты:
Присылаете размеры
Присылаете размеры: три цифры кладки и фото трубы со стороны ската — верх (зонт или дефлектор) решите сразу.
Считаем развертку
Считаем развертку: раскрой короба, вентзазор по контуру и крепёжный пояс — под ваши цифры.
Возвращаем чертёж и цену
Возвращаем чертёж и цену письмом за рабочий день; правки до сварки бесплатны.
Варим и красим
Варим и красим: раскрой и гибка стали 1 мм, сварные швы, порошок 60–80 мкм из камеры.
Отправляем в Новокузнецке
Отправляем СДЭК / Деловые Линии / ПЭК — до Новокузнецка 5–6 дней / Деловые Линии / ПЭК — 5–6 дней, паспорт изделия внутри обрешётки.
РАСЧЁТ КОЖУХА
Чертёж и смета по четырём размерам
Замеры кладки, высота выступа и код RAL — чертёж кожуха со сметой уйдёт вам за один рабочий день.
Вопросы о кожухе в Новокузнецке
Защитит ли кожух кладку от золы и копоти промышленного города?
Да, в этом его вторая работа: закрытая кладка не впитывает насыщенную золой влагу, и верхние ряды перестают крошиться. Корпус варится из конструкционной стали 1 мм и красится порошком в камере — в отличие от оцинковки, где цинковый слой сгорает и облезает, у короба защищена вся наружная плоскость. Вентзазор между коробом и трубой выносит сырость наружу, поэтому сажа остаётся внутри канала, где ей и место.
Куда девается вода, когда котловинная плита тает вокруг трубы?
Мимо кладки: у оголовка протаивает первым, талая вода стекает по окрашенным стенкам корпуса, и свес сбрасывает её за контур кирпича. Остаточную сырость вытягивает вентзазор, поэтому основание трубы не стоит в воде, как это бывало с открытым оголовком.
Зонт или дефлектор — что выбирают в штиль котловины?
Дефлектор, если тяга слабеет в безветренные дни: инверсия давит дым вниз, и насадке нужен любой поводок воздуха, чтобы подхватывать канал. Верх короба делаем с переходом под его диаметр. Зонт остаётся для труб с устойчивой тягой, закрытых просто кирпичом или открытым срезом.
Как ведёт себя сажа на окрашенном коробе?
Практически никак: порошковое покрытие моется водой раз в сезон, серый налёт сходит без абразивов и растворителей. Если песчинка пропахала слой до стали, царапину лучше не запускать: зачистить и подкрасить баллончиком — дальше ржавчина не пойдёт. Раз в год протяните крепёж нижнего пояса.
Что выбрать — зонт-колпак или переход под дефлектор?
Зонт-колпак ставят, когда на трубе нет дефлектора или дефлектор не планируется. Переход под дефлектор — если дефлектор уже стоит или планируется: переход встаёт в его посадочное место и не даёт воде затекать в кладку. В чертёже в Новокузнецке мы указываем, какой вариант подходит под вашу трубу, с учётом высоты выступа и типа кладки.
Сколько весит готовый кожух и поднимается ли на крышу вдвоём?
Корпус типового размера 510×380×600 мм весит 12–14 кг с окраской; кожух 700×700×1000 мм — около 22 кг. На крышу поднимают вдвоём, монтаж — около часа: надеть короб на очищенную кладку, выровнять, закрепить по нижнему поясу саморезами, поставить зонт. Кровля не вскрывается. (по СП 20.13330.2016 и ГОСТ 19904-90)
Заявка на расчёт кожуха в Новокузнецке
Замеры кладки и код RAL — на входе, чертёж короба и цена — на выходе.
- Чертёж короба за рабочий деньЧертёж + спецификация + цена за день
- Доставка в НовокузнецкеСДЭК / Деловые Линии / ПЭК — 5–6 дней
- Порошковая окраска по каталогу RALОкраска в камере, цвет под кровлю
- Спецификация, паспорт, счётПравки до сварки — бесплатно для Новокузнецка